在VR驾考体验区看到，一人戴着VR虚拟眼镜，坐在一辆简易的汽车驾驶模拟器上，正紧张地在“学车”。这是该公司研发的汽车驾驶模拟器，通过VR等现实虚拟设备，可为初学者在考前提供针对性适应驾驶模拟训练，使得学员对各种形式的路况、路规及考试流程有初步的认识和掌握，从而提高学员对实车路况考试的观察、判断以及实际操作能力。

据悉，目前部分驾校已采用了该套模拟器进行考前训练。该套汽车模拟器可对桩考、场地九项、高速公路驾驶、山区道路驾驶等多项考试科目进行训练，该模拟器在操作认知上一定程度再现了驾驶的真实性，戴上VR头盔后几乎是完全模拟真实驾驶操控车辆的体验，但相较于现实开车较易“失控”，而且戴一段时间后，容易出现视线模糊、头晕等不良反应。

目前，VR驾考培训技术应用主要是针对驾校，以后将考虑推广到个人和家庭，“在家里就可以学车”。

“教练机器人”全天培训

一辆普通的教练车与智能系统相结合，成了本领高超的“教练机器人”。“上下车动作、驾驶姿势、转向盘操作、挂挡……”这些基础的驾驶动作学习都可以通过让学员观看视频，并随后进行交互练习，轻松掌握基本驾驶动作。

在科目二阶段，则通过实时语音与屏幕提示，对包括倒车入库等项目进行详细动作分解，并纠正错误，实时更正。

在科目三路考阶段，针对学员常见的“后溜”、“超速”等错误，“教练机器人”会准确地自动刹车，避免危险后果。

采用“教练机器人”的教学模式，一年可多培训0.23万人，三年可节约资金近600万元。同时，“教练机器人”不受节假日和个人生活影响，也能避免情绪化问题。

“互联网+”运用到交通管理

此次展出了全国各地交警的独门“绝技”。广东省交警总队和广州市公安交警支队还将信息化指挥中心信息同步连接到现场，作为信息化技术在交警指挥系统的应用范例做实际展示。

目前广州交警走在前端的科技就是“互联网+”运用到交通管理，通过与互联网公司合作，利用地图大数据对整个区域的流量进行全面分析。

现在多了一类叫互联网警情，交警部门已经将互联网警情当成实战警情来处理，也就是说，除了110报警，还多了互联网数据报警。通过互联网手机平台的应用，可以把交警的服务具体到每个人的身上。

同时，通过互联网平台数据融合，可对交通信号灯进行全面系统优化，当路口信号出现失衡，系统就会发预警，会对失衡的路口进行调整。

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